The Fact About آریزو 8 That No One Is Suggesting

The Fact About آریزو 8 That No One Is Suggesting

Blog Article

البته این المان‌ها در دیگر محصولات چری نیز دیده می‌شود.

برای ارسال سوالات خود و یا رزرو تبلیغات در خودروبانک، از طریق ایمیل و یا تلفن همراه در ارتباط باشید

سلام ،ترموستات برای خودروهای جدید عالی هست، نه خودرویی که ده یا پانزده سال عمر دارد، شما در گرمای خرما پزون جنوب مجبوری ترموستات رو برداری

اگر خوابتان برد و خودرو در حال خارج شدن از لاین بود، سیستم حرکت بین خطوط خودرو را به جای خود بر می‌گرداند.

صندلی‌های پیکره‌بندی خوبی دارند و به دلیل استفاده از سیستم مولتی‌لینک در محور عقب، سواری با تیپ پریمیوم بهتر از تیپ قبلی شده است.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون است و در قسمت عقب مولتی لینک به کار رفته است تا سواری نرمی را در این سدان رده‌بالا داشته باشیم.

ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی می‌نویسم.

ابعاد مختلف ماشین آریزو ۸ را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.

محصولات کراس اوور و سدان چری از مشخصات فنی یکسانی بهره می‌برند. این رویه در فونیکس آریزو ۸ نیز ادامه پیدا کرده است و سدان رده‌بالای چینی، پیشرانه و گیربکس یکسانی با فونیکس تیگو ۸ پرو مکس دارد.

جدیدترین اخبار و مقالات درباره خودرو را قبل از دیگران در ایمیل و یا گوشیتان داشته باشید

آیا کرمان‌موتور مالک آینده سایپا خواهد بود؟ سرنوشت get more info دومین خودروساز جاده مخصوص چه می‌شود؟

همچنین به سبک خودروهای امروزی، کمترین اثری از دکمه‎های آنالوگ روی داشبورد دیده می شود.

فرم چراغ‌های عقب شبیه به یک اسپویلر طراحی شده و متناسب با آیرودینامیک بدنه شکل گرفته است.

در نمای جلویی آریزو ۸ شاهد جلو پنجره‌ای بزرگ هستیم که به شکل ایکس بوده و چری وعده داده تا در کنار جلو پنجره آبشاری، از این امضا نیز در سال‌های آینده بر روی محصولات خود استفاده کند.